气力输送是一个复杂的多相流动过程。输送管内固体颗粒的运动涉及气流速度的分布以及固体颗粒与管壁之间的摩擦。

  输送管道中固体颗粒的运动状态既滚动又悬浮，同时固体颗粒与固体颗粒、固体颗粒与壁面的碰撞也发生，固体颗粒的旋转也产生动力。充分考虑这些问题是相当复杂的。长期以来，人们在这一领域进行了大量的研究，但仍有许多问题没有得到很好的解决。例如，在管道中被气流带走的过程中，固体颗粒相互碰撞，固体颗粒与管壁相撞。碰撞的结果使固体颗粒破碎，导致管道磨损。这种情况在高速行驶时变得越来越明显。

  为减少这些现象，可以降低输送气流的速度，但随之而来的是容易造成流动不稳定，造成堵塞。此外，系统的输送效率也是一个重要问题。输送材料的尺寸、硬度、损坏聪龙的能力、粘度特性和输送系统本身的刻牛能力相互制约，共同决定了气力输送的效率。从综合的角度来看，输送效果变得非常复杂，系统中气固两相的流动直接影响系统的稳定性和运行。